2022年，长安汽车正式推出第一代UNI-V，该车以宽广界策画理念为根源，将产物周全推向寻求年青、运动的轿跑墟市；2024年，第二代UNI-V焕新而来，并以更激进的表观套件、更便捷的智能摆设、更呵护的太平摆设让引力品牌成为中国年青消费群体的新抉择。

　　行为一款主打年青消费墟市的产物，第二代长安UNI-V具有迷人的颜值。车头片面，采用前卫美学星辉式前脸，给人猛烈的视觉冲锋成效，配合扁平化的LOGO策画，更凸显斯文运动、动感的气质。

　　来到车身侧面，曲面的车身带来灵动的视觉感触，荫藏式车门把手带来最低0.25cd的风阻系数，比拟上一代产物消浸7.4%。值得一提的是，新车还供应宽窄交织的10辐式18寸铝合金轮毂以及19英寸熏黑运动轮毂供消费者抉择，擢升运动质感的同时，更逢迎当本年青消费群体审美。

　　车尾片面，时卑劣行的贯穿式尾灯得以操纵，并以量子隧穿为策画灵感，进程LED光源的装饰后擢升夜间辨识度。其它，正在电动起落尾翼的配合下，与当今寻求时尚、本性的年青消费者彼此契合。

　　寻求运动的道途上，长安汽车从欠妥协。为了裁撤新一代用户对动力的顾虑，第二代长安UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发起机，最大具有138kW的输出功率以及300Nm的峰值扭矩。

　　传动体例片面，与其完婚的是蓝鲸7速湿式双聚散变速箱，行使瞬态扭矩驾驭身手运动，基于驾驶贪图主动驾驭聚散器瞬态传动扭矩，擢升加快线性感和瞬态反应。

　　当你认为第二代UNI-V仅仅只是一个适合跑加快的大玩具时，长安汽车早正在该车型上搭配了诸多足够的辅帮驾驶、智能科技等摆设，以此满意消费者对家用车的需求。

　　正在第二代长安UNI-V上，搭配有可通过手机APP或车钥匙一键遥控泊入、直进直出的APA6.0长途智能停车。正在面临狭隘车位时，不再“尬入尬出”；正在车辆处于非群多道途时PG电子，可通过手机app查看车周全景影像并长途遥控挪车；挪车经过中，车辆会自立寻找车位，并可一键泊入。

　　不只如许，新车还正在内部统一了64色幻彩气氛灯，将内部空间营造的阔绰PG电子、动感，有不失高雅。更值得一提的是，全新第二代长安UNI-V还正在液晶中控屏内集成了智能语音、导航、视频文娱以及正在线K歌等APP，满意用车所需、出行所需以及文娱所需。

　　智能驾驶界限，新车采用IACC集成式自合适巡航体例，减轻驾驶担负PG电子，抬高用车太平性，让驾驶更轻松运动、更太平；且成为进阶完成高阶智能驾驶辅帮效力的根源。

　　据相识，该特别布局的车身以70%以上、强度达1500Mpa的高强钢占比，为用户供应钢筋铁骨般的硬核防守。同时，方舟笼环绕驾驶舱正在纵、横两向造成多个中央传力闭环，深化成员空间回护。

　　不只如许，第二代长安UNI-V全系还标配6太平气囊运动，保证车辆初学即太平。

　　其它摆设方面，第二代长安UNI-V还装备大陆第三代ESC车身稳固体例，别的通过AEB、FCW、LDW、LKA、RCTAPG电子长安第二代UNI-V 用技巧气力打造年青运动轿跑、RCTB等主被动太平摆设的配合，让用户能体验油门终究的驾驶欢笑。

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